AUX Ram 1500 2018 Manuel du propriétaire (in French) 

Pedal Disabled – Vehicle In Reverse » (Pédales réglables
désactivées – véhicule en marche arrière).
NOTA :
• Réglez toujours les pédales à une position qui permet la
course entière des pédales.
• Plusieurs petits réglages d’appoint peuvent être néces-
saires pour obtenir la meilleure position possible de
siège et de pédale.
• Si le véhicule est équipé d’un siège du conducteur à
mémoire, vous pouvez utiliser la télécommande ou le
commutateur de mémoire du panneau de garnissage de
la portière du conducteur pour replacer les pédales
réglables aux positions préprogrammées. Consultez le
paragraphe « Siège à mémoire du conducteur » dans la
section « Présentation de votre véhicule » pour obtenir
de plus amples renseignements.MISE EN GARDE!
Ne réglez jamais les pédales pendant la conduite. Vous
pourriez perdre la maîtrise du véhicule et avoir un
accident. Ne procédez au réglage des pédales que
lorsque le véhicule est en position de stationnement.
AVERTISSEMENT!
Ne glissez aucun objet sous les pédales réglables et
n’entraver pas leur déplacement sous peine d’endom-
mager les commandes des pédales. Un obstacle situé
sur la course de la pédale réglable peut limiter son
déplacement.
76 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

ÉCLAIRAGE EXTÉRIEUR
Commutateur des phares
Le commutateur des phares est situé du côté gauche du
tableau de bord, à côté du volant. Le commutateur des
phares commande le fonctionnement des phares, des feux
de stationnement, de l’éclairage du tableau de bord, de
l’éclairage de l’espace de chargement et des phares anti-
brouillard (selon l’équipement).
Votre véhicule est équipé de lentilles de phares et de phares
antibrouillard en plastique (selon l’équipement), plus légè-
res et plus résistantes aux projections de cailloux que lesphares en verre. Le plastique étant moins résistant aux
égratignures que le verre, le nettoyage des lentilles de
diffusion doit être effectué différemment.
Pour minimiser les risques de rayer ces lentilles et d’en
réduire le rayonnement, évitez de les nettoyer avec un
chiffon sec. Pour éliminer la poussière de la route, lavez-les
avec une solution de savon doux, puis rincez-les.
NOTA :
Si votre véhicule est doté d’éclairage d’accueil sous
les rétroviseurs extérieurs, il peut être éteint au moyen de
l’affichage du groupe d’instruments ou de la radio du
système Uconnect. Pour obtenir de plus amples renseigne-
ments, consultez le paragraphe « Affichage du groupe
d’instruments » dans la section « Présentation du tableau
de bord de votre véhicule » et le paragraphe « Réglages du
système Uconnect » dans la section « Multimédia ».
AVERTISSEMENT!
N’utilisez pas de détergents abrasifs, de solvants, de
laine d’acier ou d’autres matériaux abrasifs pour net-
toyer les phares.
Emplacement du commutateur des phares
86 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Inverseur route-croisement
Poussez le levier multifonction vers le tableau de bord
pour passer des phares aux feux de route. Retournez le
levier multifonction vers le volant pour réactiver les feux
de croisement ou pour désactiver les feux de route.
Commande des feux de route automatiques –
selon l’équipement
Le système de commande des feux de route automatiques
produit un éclairage avant plus puissant la nuit en auto-
matisant la commande des feux de route au moyen d’une
caméra numérique montée sur le rétroviseur intérieur.Cette caméra détecte l’éclairage du véhicule et passe auto-
matiquement des feux de route aux feux de croisement
jusqu’à ce que le véhicule qui approche soit hors de vue.
NOTA :
•
Si votre véhicule est équipé d’un écran tactile, le système
de commande des feux de route automatiques peut être
activé ou désactivé à l’aide du système Uconnect.
Consultez le paragraphe « Réglages du système
Uconnect » dans le chapitre « Multimédia » pour obtenir
de plus amples renseignements.
• Si votre véhicule n’est pas équipé d’un écran tactile,
vous pouvez activer ou désactiver le système de com-
mande des feux de route automatiques à l’aide de
l’affichage du groupe d’instruments. Consultez le para-
graphe « Affichage du groupe d’instruments » dans la
section « Présentation du tableau de bord de votre
véhicule » pour obtenir de plus amples renseignements.
• Les phares resteront allumés plus longtemps s’ils sont
brisés, maculés de boue ou obstrués, ou si les feux
arrière des autres véhicules sont dans votre champ de
vision (plus rapprochés du véhicule). De plus, des
saletés, une pellicule et d’autres obstructions sur le
pare-brise ou la lentille de la caméra nuisent au fonc-
tionnement du système.
Inverseur route-croisement
88 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Si vous appuyez sur le bouton de lave-glace pendant un
intervalle de balayage, l’essuie-glace effectue encore quel-
ques cycles une fois que le bouton est relâché. Il reprend
ensuite le cycle intermittent préalablement choisi. Si le
bouton de lave-glace est enfoncé pendant qu’il est en
position d’arrêt, l’essuie-glace se met en marche et effectue
trois cycles de balayage une fois que le bouton est relâché.
Pour éviter le gel du lave-glace par temps froid, privilégiez
une solution ou un mélange qui répond ou qui dépasse les
exigences propres aux écarts de température qui corres-
pondent à votre climat. Ces renseignements sur l’évalua-
tion du produit se trouvent sur la plupart des contenants
de liquide lave-glace.
MISE EN GARDE!
La perte soudaine de visibilité causée par le givre sur le
pare-brise pourrait provoquer une collision. Vous
pourriez ne plus voir les autres véhicules ni les obsta-
cles. Par temps de gel, réchauffez le pare-brise à l’aide
du dégivreur avant et pendant l’utilisation du lave-
glace pour éviter le givrage soudain du pare-brise.
Essuyage antibruine
Lorsqu’un seul balayage est nécessaire pour éliminer la
buée ou les projections d’un véhicule que vous venez de
croiser, appuyez brièvement sur le bouton de lave-glace,
situé à l’extrémité du levier multifonction, vers l’intérieur
jusqu’au premier cran. Les essuie-glaces effectueront un
balayage unique et s’arrêteront automatiquement.
NOTA :La fonction d’essuyage antibruine n’active pas la
pompe de lave-glace; par conséquent, aucun liquide lave-
glace n’est pulvérisé sur le pare-brise. La fonction de
lavage doit être utilisée dans le but de pulvériser du liquide
lave-glace sur le pare-brise.
Essuie-glaces à détection de pluie – selon
l’équipement
Cette fonction détecte la présence d’humidité sur le pare-
brise et active automatiquement les essuie-glaces. Cette
fonction est particulièrement utile en cas d’éclaboussure ou
de surpulvérisation de lave-glace du véhicule qui précède.
Tournez l’extrémité du levier multifonction à l’un des cinq
réglages pour activer cette fonction.
100 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Descriptions de la commande manuelle du système de chauffage-climatisation
IcôneDescription
Réglage de CLIMATISATION MAXIMALE
Faites tourner le bouton de commande de température dans le sens horaire jusqu’à ce qu’il soit
réglé en mode MAX A/C (CLIMATISATION MAXIMALE). Il s’agit de la température minimale,
qui active la puissance maximale du système de climatisation.
Bouton A/C (Climatisation)
Appuyez sur le bouton A/C (Climatisation) pour activer la climatisation. Un voyant DEL s’al-
lume pour indiquer l’activation du système de climatisation.
Bouton de recirculation
Appuyez brièvement sur ce bouton pour alterner entre le mode de recirculation et le mode d’air
extérieur. Le mode de recirculation est utile en présence de fumée, de mauvaises odeurs, de
poussière ou d’un taux d’humidité élevé à l’extérieur.
NOTA :
•L’utilisation continue du mode de recirculation d’air peut rendre l’air de l’habitacle vicié et
embuer les glaces. Nous vous recommandons de ne pas utiliser ce mode sur de longues pé-
riodes.
•L’utilisation du mode de recirculation par temps froid ou humide peut créer de la buée sur
les glaces à l’intérieur du véhicule en raison de l’accumulation d’humidité dans l’habitacle.
Pour assurer un désembuage maximal, sélectionnez la position d’air extérieur.
•La recirculation peut être utilisée dans tous les modes sauf le mode dégivrage.
•L’A/C (Climatisation) peut être désélectionnée manuellement sans modifier la sélection de la
commande de mode.
3
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE 103

IcôneDescription
Mode tableau de bord
Mode tableau de bord
L’air provient des bouches d’aération intégrées au tableau de bord. Chacune de ces bouches
d’aération est réglable pour permettre d’orienter l’air. Vous pouvez déplacer les ailettes des bou-
ches d’air centrales et latérales vers le haut et vers le bas ou d’un côté à l’autre pour contrôler le
débit d’air. Une molette de coupure se trouve sous les ailettes pour couper ou régler le débit
d’air provenant de ces bouches.
Mode deux niveaux
Mode deux niveaux
L’air provient des bouches d’aération du tableau de bord et des sorties d’air. Une légère quan-
tité d’air est également orientée vers les bouches de dégivrage et les désembueurs des glaces
latérales.
NOTA : Le mode DEUX NIVEAUX est conçu en vue du confort pour produire de l’air plus
frais par les bouches d’aération du tableau de bord et de l’air plus chaud par les bouches d’aé-
ration du plancher.
Mode plancher
Mode plancher
L’air provient des bouches d’aération du plancher. Une légère quantité d’air est également
orientée vers les bouches de dégivrage et les désembueurs des glaces latérales.
3
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE 105

IcôneDescription
Mode mixte
Mode mixte
L’air est dirigé par les bouches d’aération, les bouches de dégivrage et les désembueurs des
glaces latérales. Ce mode est plus efficace lorsqu’il fait froid ou qu’il neige et que le pare-brise
nécessite un apport de chaleur accru. Ce mode permet d’assurer le confort tout en réduisant la
buée sur le pare-brise.
Mode économie
Si vous souhaitez utiliser le mode ÉCONOMIE, appuyez
sur le bouton A/C (Climatisation) pour éteindre le
voyant DEL et désactiver le compresseur de climatisation.
Tournez le bouton de commande de température à la
position souhaitée. Assurez-vous aussi de choisir unique-
ment les modes Tableau de bord, Deux niveaux ou Plan-
cher.
AVERTISSEMENT!
Le non-respect de ces avertissements pourrait causer
des dommages aux éléments chauffants :
• Nettoyez soigneusement l’intérieur de la lunette ar-
rière. N’utilisez pas un nettoie-vitre abrasif pour
nettoyer la surface intérieure de la lunette. Utilisez
(Suite)
AVERTISSEMENT! (Suite)
un chiffon doux et une solution de lavage douce, en
essuyant en parallèle avec les éléments chauffants.
Vous pouvez décoller les étiquettes à l’aide d’un peu
d’eau tiède.
• N’utilisez pas un grattoir, un instrument coupant ou
un nettoie-vitre abrasif pour nettoyer la surface inté-
rieure de la lunette.
• Maintenez tous les objets à une distance sûre de la
lunette.
106 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Descriptions des commandes
NOTA :Les icônes et les descriptions peuvent varier en
fonction l’équipement du véhicule.
Icône Description
Bouton MAX A/C (CLIMATISATION MAXIMALE)
Appuyez brièvement sur ce bouton pour modifier le réglage actuel. Le témoin s’allume lorsque
la CLIMATISATION MAXIMALE est en fonction. Lorsque vous appuyez de nouveau sur ce
bouton, le fonctionnement de la CLIMATISATION MAXIMALE passe en mode manuel et le té-
moin de CLIMATISATION MAXIMALE s’éteint.
Bouton A/C (Climatisation)
Pour modifier le réglage actuel, appuyez brièvement sur le bouton à l’écran tactile ou appuyez
brièvement sur le bouton de la plaque frontale; le témoin s’allume lorsque la climatisation est en
marche.
Bouton de recirculation
Appuyez brièvement sur ce bouton pour alterner entre le mode de recirculation et le mode d’air
extérieur. Le mode de recirculation est utile en présence de fumée, de mauvaises odeurs, de
poussière ou d’un taux d’humidité élevé à l’extérieur.
NOTA :
•L’utilisation continue du mode de recirculation d’air peut rendre l’air de l’habitacle vicié et
embuer les glaces. Nous vous recommandons de ne pas utiliser ce mode sur de longues pé-
riodes.
110 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

IcôneDescription
Mode tableau de bord
Mode tableau de bord
L’air provient des bouches d’aération intégrées au tableau de bord. Chacune de ces bouches
d’aération est réglable pour permettre d’orienter l’air. Vous pouvez déplacer les ailettes des bou-
ches d’air centrales et latérales vers le haut et vers le bas ou d’un côté à l’autre pour contrôler le
débit d’air. Une molette de coupure se trouve sous les ailettes pour couper ou régler le débit
d’air provenant de ces bouches.
Mode deux niveaux
Mode deux niveaux
L’air provient des bouches d’aération du tableau de bord et des sorties d’air. Une légère quan-
tité d’air est également orientée vers les bouches de dégivrage et les désembueurs des glaces
latérales.
NOTA : Le mode DEUX NIVEAUX est conçu en vue du confort pour produire de l’air plus
frais par les bouches d’aération du tableau de bord et de l’air plus chaud par les bouches d’aé-
ration du plancher.
Mode plancher
Mode plancher
L’air provient des bouches d’aération du plancher. Une légère quantité d’air est également
orientée vers les bouches de dégivrage et les désembueurs des glaces latérales.
Mode mixte
Mode mixte
L’air est dirigé par les bouches d’aération, les bouches de dégivrage et les désembueurs des
glaces latérales. Ce mode est plus efficace lorsqu’il fait froid ou qu’il neige et que le pare-brise
nécessite un apport de chaleur accru. Ce mode permet d’assurer le confort tout en réduisant la
buée sur le pare-brise.
114 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

IcôneDescription
Bouton OFF (HORS FONCTION) du système de chauffage-climatisation
Appuyez brièvement sur ce bouton à l’écran tactile, ou appuyez sur le bouton de la plaque
frontale, pour activer ou désactiver le système de chauffage-climatisation.
AVERTISSEMENT!
Le non-respect de ces avertissements pourrait causer
des dommages aux éléments chauffants :
•Nettoyez soigneusement l’intérieur de la lunette ar-
rière. N’utilisez pas un nettoie-vitre abrasif pour
nettoyer la surface intérieure de la lunette. Utilisez
un chiffon doux et une solution de lavage douce, en
essuyant en parallèle avec les éléments chauffants.
Vous pouvez décoller les étiquettes à l’aide d’un peu
d’eau tiède.
• N’utilisez pas un grattoir, un instrument coupant ou
un nettoie-vitre abrasif pour nettoyer la surface inté-
rieure de la lunette.
• Maintenez tous les objets à une distance sûre de la
lunette.
Fonctions du système de chauffage-climatisation
Climatisation (A/C)
Le bouton de climatisation (A/C) permet à l’utilisateur de
mettre en marche et d’arrêter manuellement le système de
climatisation. Lorsque le système de climatisation est en
fonction, de l’air froid déshumidifié sort des bouches
d’aération dans l’habitacle. Pour optimiser l’économie de
carburant, appuyez sur le bouton A/C (CLIMATISATION)
pour mettre hors fonction le climatiseur et pour régler
manuellement le ventilateur et les réglages de mode de
débit d’air. Assurez-vous aussi de choisir uniquement les
modes Tableau de bord, Deux niveaux ou Plancher.
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PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE 115